通过Al-Si-Cu-Mg合金成分优化试验、合金材料制备工艺研究、金属型铸造成型模具设计等三个课题研究，解决乘用车底盘后悬置支架类复杂构件致密化难题，突破汽车产业轻量化材料应用领域的技术瓶颈。

 技术指标：材料力学性能抗拉强度≥295MPa 延伸率≥2% 屈服强度≥190MPa 对标：对标一汽丰田DUQ24-10012后悬置支架各项指标，材料力学性能不低于DIN EN 1706 （德国标准）要求