针对典型城市桥梁设计与施工关键技术，学院组织专家教授开展研究，取得了重大突破：1、通过从材料、构件、结构的长期力学性能试验研究，建立了新型混凝土收缩徐变预测模型，提出了典型城市桥梁长期服役性能计算与分析理论。2、提出了异形空间受力钢箱梁-钢管拱桥的整体和局部空间受力分析理论，提出了钢混凝土组合结构静力及抗震耗能分析方法，形成了典型城市桥梁静动力分析理论与设计方法。3、研发了复杂施工环境下大直径冲孔灌注桩埋锤打捞施工技术、钢管排架及型钢跨越新型支撑体系、局部顶升桥梁支座更换技术，形成典型城市桥梁静动力分析理论与设计方法。